Pozwolenie na międzynarodowy przewóz odpadów

Nie. Każde państwo posiada własne regulacje dotyczące pozwoleń na przewóz odpadów, które trzeba zdobywać w odpowiednich miejscowych urzędach. Jednak w CH, FR, ES, SLO, SK, LT, LV, EST zgodnie z regulacją WE N 1013/2006 i WE N 1379/2007 wyrabiane są certyfikaty dla których podstawą są pozwolenia wydane w innym kraju członkowskim. W tych krajach zaleca się korzystanie z certyfikatów, co może znacznie pomóc w czasie kontroli. Certyfikaty są wystawiane w odpowiednim języku dla konkretnej firmy w formie oryginalnej.

Pozwolenia na transport odpadów wydawane są na firmę.

Okres, na jaki jest wydawane pozwolenie jest uzależniony od kraju, do którego wnioskujemy. Większość pozwoleń jest jednak wydawana bezterminowo.

Działalność związaną z profesjonalnym przewozem odpadów może prowadzić prywatny przedsiębiorca, jak i każda gminna jednostka organizacyjna, wyznaczona przez władze. Ważne, by jednostka świadcząca usługi legitymowała się dokumentem informującym o rodzaju transportowanych odpadów oraz posiadała dane zleceniodawcy.

Wszystkie te dane znajdują się na karcie KPO. Dokument ten jest wystawiany elektronicznie, a kierowca przewożący odpady powinien mieć do niego dostęp na urządzeniu mobilnym, laptopie lub każdym innym sprzęcie mobilnym.

Firma specjalizująca się w transporcie odpadów musi zadbać o to, by procedura gospodarowania odpadami była zgodna z uregulowaniami ochrony środowiska i nie stanowiła zagrożenia dla życia i zdrowia ludzi. Zebrane odpady są kierowane do przechowywania, przetwarzania lub recyklingu. Miejsce ich przekazania określa jednostka zlecająca transport. Nic nie stoi na przeszkodzie, by firma transportująca odpady rozbudowała swoją ofertę o usługi związane z przetwarzaniem materiałów, czyli odzyskiem lub ich neutralizacją.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 7 października 2016 r. samochody wykorzystywane do transportu odpadów muszą być w odpowiedni sposób oznakowane, a odpady w odpowiedni sposób zabezpieczone. Ponadto śmieci powinny być rzetelnie posegregowane, a następnie umieszczone w dedykowanych pojemnikach.

Wysokość i rodzaj kary zależy od kraju, którego dotyczy przewóz. Warto jednak wiedzieć, że mogą one sięgać nawet kilku tysięcy euro. W niektórych krajach istnieje również ryzyko „aresztowania” auta na czas określony wynoszący np. 2 miesiące. Chcąc potwierdzić rodzaj przewożonych odpadów, służby wysyłają próbki do laboratorium. W tym czasie, auto wykorzystywane do transportu, jest zatrzymywane na parkingu służb uprawnionych do dokonania zatrzymania. Właściciel firmy musi liczyć się z koniecznością poniesienia opłat za “parking”.